一 |
知名 NBA 记者布莱恩-温德霍斯特做客播客节目《The Hoop Collective》，结合湖人股权快速转手的重磅交易，分析了这支老牌豪门独一档的品牌商业价值。
温德霍斯特在节目中给出直观对比论证：“倘若马克-沃尔特选择抛售名下所有产业，无论是洛杉矶道奇棒球队、F1 车队，还是旗下保险企业，唯独湖人队能做到溢价 20%、短短三天内就敲定全部交易。大家可以对比一下当年道奇队转让时耗费的漫长周期，湖人这次极速成交，就是球队百年品牌底蕴最直观的证明，或许当下大家感受不深，但这是无可辩驳的资本事实。1月10日上午的新闻，马斯克在推特上说，特斯拉将不再接受从下周一起的75D版S/X车型订单。如果你想买，请在星期日前下订单。
二 | ”
此前相关报道显示，马克-沃尔特将湖人多数股权出售给乔什-库什纳与鲍勃・艾格组成的财团，整体交易估值突破 120 亿美元；而沃尔特去年收购湖人控股权时，花费仅 100 亿美元，一年时间球队估值大幅上涨。这也意味着从下周一开始，S/X75D车型将正式告别消费者。在3型车进入国内市场之前，S/X75D型车是特斯拉最便宜的车型。
三 | X75D型在国内售价为796800元，S 75D型在国内售价为742300元。
四 | 75D是一个75kWh的电池，其中S 75D的运行里程为469公里，而S 75D的运行里程为579公里，是100D的最高版本。今年早些时候，特斯拉宣布将正式向中国客户开放3型电动汽车的选择。新订单的交付预计将于2019年3月开始，提前订单的交付最早将于2月开始。1月7日，位于特斯拉的上海超级工厂落成。上海超级工厂将为中国市场生产3型电动汽车和未来的新车型。工厂建成后，初期计划每周生产约3000辆3型电动汽车，满负荷运行后，年产量将达到50万辆纯电动汽车。
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Published on:09:14:33
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